الوهيبي يشارك برالي قطر الدولي الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط
يشارك بطل الراليات العماني حمد الوهيبي في رالي قطر الدولي “الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022” والذي سيقام خلال الفترة من 10 الى 12 فبراير الحالي، ويستعد الوهيبي للمشاركة في الرالي الذي يقام هذا العام وسط مشاركة اقليمية ودولية كبيره، ويشارك الوهيبي في الرالي بعد أن أنهى مؤخرا مشاركته في رالي عمان صحار الدولي ونجح في أن يسجل أفضل الأزمان خلال مراحل اليوم الأخير في الرالي.
وحول مشاركته في هذا الرالي قال الوهيبي: أنا متحمس للمنافسة في رالي قطر لأني أعرف المنافسين وجمعتني بهم العديد من الذكريات، كما أن السائقين القطريين يواظبون دوماً على المشاركة في رالي عمان الدولي، لذا وجب علينا نحن أيضا ان نتواجد معهم وندعم رالي قطر، وآمل أن تكون مشاركتنا قوية ويحالفنا الحظ أن تحقيق الأهداف التي نصبو إليها في هذا الرالي. ويشهد رالي قطر الدولي مشاركة من الطراز الرفيع مع إعلان الإيرلندي الشمالي كريس ميك والنروجي مادس أوستبيرغ مشاركتهما في هذا الرالي، وستكون الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي مسرحاً لصراع محتدم بين سائقي بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” والبطل القطري ناصر صالح العطية المتوج مؤخراً بالنسخة الأخيرة من رالي دكار في المملكة العربية السعودية وذلك للمرة الرابعة في مسيرته، والفائز ببطولة الشرق الأوسط للمرة الـ 17 في مسيرته، واستهل البطل العالمي ناصر العطية بطولة الشرق الأوسط للراليات للدفاع عن لقبه بفوزه بلقب رالي عُمان صحار الدولي الذي أقيم الأسبوع الماضي
من جانبه يُشارك ميك وأوستبيرغ خلف مقود سيارتي شكودا فابيا، حيث سيجلس إلى جانب الإيرلندي الملاح المخضرم كريس باترسون، في حين ستعاون النروجي الملاحة النمسوية إيلكا مينور، كما سيكون رالي قطر شاهداً على عودة صاحبي الأرض عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي على متن شكودا فابيا أيضاً تحت راية فريق الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، على أن يتعاون الأوّل مع الملاح الاسترالي دايل موسكات والثاني مع الملاح البرتغالي هوغو ماغاليش. وسبق لكريس ميك، ابن الـ 42 عاماً، أنّ شارك في رالي قطر العام الماضي حيث اضطر للانسحاب بسبب مشكلة في مبرد المياه على متن سيارته بعد صراع حامي الوطيس مع العطية. ويتضمن سجل السائق الإيرلندي الشمالي الفوز بخمسة راليات في بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي”، حيث تمكن من احتلال المركز الاوّل في الأرجنتين عام 2015 والبرتغال وفنلندا عام 2016 والمكسيك واسبانيا عام 2017. كما فاز في خمس جولات في تحدي الأنتركونتيننتال للراليات (إي آر سي) عامي 2009 حين فاز باللقب و2010 حين حلّ ثالثاً.
من ناحيته، اعتزل الملاح المخضرم كريس باترسون الراليات العام الماضي بعدما أمضى معظم فترات الموسم إلى جانب سائق فريق “أم ـ سبورت” غوس غرينسميث. علماً انه سبق لباترسون أن جلس إلى جانب ناصر العطية ويتضمن سجله الفوز بـ 25 رالياً إقليمياً في مسيرة حافلة شهدت تعاونه مع ميك في بداية منتصف القرن، فيما كانت أفضل نتيجة له فوزه برالي مونتي كارلو عام 2005 ضمن منافسات بطولة العالم للناشئين (جونيور دبليو آر سي).
وبخلاف ميك، ستكون هذه التجربة الأولى للنروجي أوستبيرغ (34 عاماً) في بطولة الشرق الأوسط للراليات، علماً أن فوزه الوحيد في بطولة العالم للراليات حققه في رالي البرتغال عام 2012، في حين نجح النروجي في تحقيق أسرع الأوقات في 65 مرحلة خاصة في الـ “دبليو آر سي”، إضافة إلى احرازه لقب بطولة العالم “فيا” للـ “دبليو آر سي2” عام 2020 مع فريق “بي إتش سبورت”، وحلوله ثانياً العام الماضي مع فريق “تي آر تي وورلد رالي”، كما احتل المركز ذاته كسائق مصنعي مع سيتروين في بطولة “دبليو آر سي2” ضمن سلسلة المحترفين.
وستشهد فئة الـ “أم آر سي2” مشاركة خمسة أطقم، يتقدمهم السائق الأردني إيهاب الشرفا الفائز بهذه الفئة في رالي عُمان نهاية الأسبوع الماضي، ومواطنه عيسى أبو جاموس. علماً أن هذا الاخير حُرم من الفوز في فئة سيارات المجموعة “ن” سابقاً خلال الجولة الأولى بعدما حصل على عقوبة إضافة 10 دقائق إلى توقيته تم فرضها عليه عقب التدقيق الفني مع نهاية الرالي لانتهاك في ملف التوثيق. بينما يعود حامل لقب الـ “أم إي آر سي2” والمتوج لعدة مواسم الكويتي مشاري الظفيري إلى المنافسات للمرة الأولى هذا الموسم على متن ميتسوبيشي لانسر إيفو10 بعدما كان غاب عن رالي عُمان صحار الدولي. وستشهد فئة الـ “تي3” الشرق الأوسط مشاركة بطل فئة الـ “أم إي آر سي3” (سيارات الدفع الثنائي) اللبناني هنري قاعي هنري على متن كان ـ آم مافريك إكس3.
