الحارثي ينهي سباق فوجي الياباني بالمركز الرابع بعد صراع قوي من أصحاب المقدمة وحلبة البحرين تستضيف الجولة الأخيرة من البطولة
الحارثي ينهي سباق فوجي الياباني بالمركز الرابع بعد صراع قوي من أصحاب المقدمة وحلبة البحرين تستضيف الجولة الأخيرة من البطولة
أربع ثوان فقط هي التي فرقت متسابقنا أحمد الحارثي عن اللحاق بصاحب المركز الثالث واعتلاء منصة التتويج ضمن منافسات الجولة السابعة لبطولة العالم للتحمل ، لينهي السباق بالمركز الرابع في فئة جي تي 3 وذلك في السباق الذي جرى على حلبة فوجي الشهيرة باليابان بعد صراع قوي من بقية المنافسين وخصوصا أن الفريق قد انطلق من المركز الحادي عشر عند بداية السباق ليصل قريبا جدا من أصحاب الصدارة بعد ستة ساعات متواصلة من تحدي والإثارة والمتعة وبحضور جمهور ياباني كبير وكذلك جمهور من مختلف دول العالم .
أول الجالسين خلف مقود سيارة بي ام دبليو (ام4) التي حملت الرقم 46 كان بطلنا أحمد الحارثي والذي لم ييأس من وجوده في مركز متأخر عند انطلاق السباق ، ولكن على العكس من ذلك ، فقد أبدع الحارثي هذه المرةوسجل واحدة من أفضل سباقاته هذا الموسم وتحمل العبأ لتوصيل السيارة بالقرب من المراكز المتقدمة، وخلال اللفات الأولى استطاع الحارثي وفي الربع الأول من السباق من تخطي 3 متسابقين ليصل للمركز الثامن ، وساعدت الأجواء في الحلبة الحارثي من مواصلة الضغط على بقية المتسابقين وخاصة خلال الساعة الأولى عندما تمكن من الوصول للمركز الثاني مباشرة خلف المتصدر.
ومع نهاية فترة البطل أحمد الحارثي في القيادة والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصحار الدولي وعمانتل واكتشف عمان والشركة العمانية للغاز الطبيعي المسال وبي ام دبليو عمان ، صعد المتسابق الإيطالي فانتينو روسي إلى السيارة والذي من جانبه حاول التمسك بالمراكز المتقدمة ، لكن رفع الأعلام الصفراء لم يكن في صالح الفريق والذي قلص فارق التوقيت مع بقية المتسابقين ،ليشهد الفريق تراجع متوقع في الترتيب العام بعد إقتراب السيارات من بعض وأنهى روسي فترة سياقته للسيارة وسلم زمام الأمور للمتسابق الجنوب أفريقي كيلفن فيندرليند.
ومن خلال الوقت المتبقي للسباق كان على فيندرليند بذل أقصى جهد ممكن كي يمكنه ملاحقة أصحاب الصدارة خصوصا وإنه استلم السيارة وهو خارج الترتيب العاشر ووسط الزحام ، لكن السائق الجنوبي الأفريقي أكد علو كعبه كعادته فبدأ الزحف نحو المتسابقين في الأمام وكان الفريق على يقين بأن السائق سوف يفعل شيئا ، ومع اقتراب موعد ختام السباق وفي الساعة الأخيرة ضغط فيندرليند دواسة السرعة بالسيارة ليصل إلى المركز الرابع ثم الثالث وتمكن من قيادة المجموعة قبل أن يقف للمرة الأخيرة في مراب الصيانة ويرجع بعدها للحلبة وهو في المركز الرابع محاولا أن ينهي السباق بمركز أفضل ، لكن الوقت داهمه واختتم السباق بالمركز الرابع مع إضافة 12 نقطة للفريق في الترتيب العام ليقفز الفريق للمركز الثامن قادما من المركز العاشر بالسباق الماضي في انتظار مجريات السباق الأخير والذي سيقام على حلبة الصخير في مملكة البحرين مع بداية شهر نوفمبر المقبل.
حضر السباق في الحلبة اليابانية الشهيرة سعادة الدكتور محمد بن سعيد البوسعيدي سفير السلطنة لدى اليابان وعدد من الداعمين والجمهور من السلطنة لتشجيع بطلنا أحمد الحارثي في هذا السباق ، حيث قال متسابقنا أحمد الحارثي بعد ختام السباق ” أولا نحن سعداء اليوم بما قدمناه من مستوى قوي ومنافس للبقية واثبتنا إننا لدينا إصرار للوصول إلى القمة ولا شيء يقف أمام الطموحات ، كنا نطمح للوصول لمنصة التتويج وفارق 4 ثوان فقط أبعدتنا من المركز الثالث، ولكن يكفي إننا انطلقنا من المركز 11 وأنهينا السباق بالمركز 4 وهو ما يعتبرانجاز حقيقي لنا كسائقين وفريق دبليو ار تي ، وأنا سعيد جدا من مستواي اليوم انطلاقة متأخر ووصلت السيارة للمركز 2 ، ولكن الظروف ورفع الأعلام الصفراء لم يكن في مصلحتنا ، أشكر سعادة الدكتور محمد البوسعيدي سفيرنا في طوكيو على تعني مشقة السفر وحضور السباق والشكر موصول للكل هنا على المتابعة وكذلك وسائل التواصل والإعلام على التغطية المميزة للمشاركتنا
